Bertone Pandion

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C'est le 75e anniversaire de Bertone et le centenaire d'Alfa Roméo : deux bonnes raisons de fêter ça avec une jolie voiture. Cela donne l'incroyable Alfa Roméo Bertone Pandion. Le designer Robinson et son équipe nous ont concocté une voiture comme on...

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Histoire de Bertone

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Giovanni Bertone (né en 1884 à Mondovi, dans la province de Coni, au Piémont et mort en 1972) était un concepteur italien de carrosseries automobiles. Il a fondé la Carrozzeria Bertone à l'âge de 28 ans. Auparavant, Giovanni Bertone avait travaillé comme...

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Ariel Atom 310

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Entraînement Moteur: '09 Honda K20 (Drive By Wire) Transmission: 6-vitesses à rapports rapprochés synchronisées Châssis DOM Bronze en acier soudé REG / Tube Enduit de poudre Conduite à gauche Les cloisons en aluminium 3410mm Longueur Hauteur 1195mm 1798mm...

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Ariel Atom 500 V8

Par maximef44

Le V8 Atom est ici! Après trois ans de développement de la dernière version de l'emblématique Ariel Atom est libéré. Offrant un rapport poids / puissance jusqu'ici l'apanage exclusif des voitures de course unique siège du V8 Atom apporte des niveaux inégalés...

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Histoire d'Ariel

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Simon Sauders affirme s'appuyer sur l'héritage des bicyclettes Ariel (née au XIXe s.), pour ses "voitures de course de route". Sa 1er Atom, en 2000, se contentait du gnetil 4 cylindres rover K des MGF et Lotus Elise.Le principe d'un cadre nu, sorte de...

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Artega GT

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L'idée de développer l'Artega GT peut être considérée comme «l'ordre de rêve" pour une équipe très motivée: développer une voiture extraordinaire de sport avec tout à fait unique des accents quasi comme carte de visite du succès international de l'électronique...

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Histoire de Artega

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Artega est un nouveau constructeur allemand créé en 2006 pour servir de vitrine aux produit du groupe Paragon, société de composant éléctroniques. La marque vient d'être reprise par Tresalia Capital, un groupe d'investivement mexicains. Leur objectif,...

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KTM X-Bow superlight

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On est habitué aux version extrême de chez Porsch, Ferrari ou Lamborghini, qui proposent pour beaucoup plus cher un poid moindre et une puissance légèrement augmentée. Juge de paix, le rapport poids/puissance. Un oeuil sur la X-Bow de base, histoire de...

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KTM X-Bow

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Un design agressif et sportif potentiel: la KTM X-Bow n'est pas seulement une étape importante dans la marque KTM historique de plus de 50 ans, c'est aussi une nouvelle référence dans le petit, mais segment d'élite des radicaux, des voitures de sport...

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Histoire de KTM

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Tout commence en 1934 à Mattighofen, petite ville au nord de Salzburg, par la création d'un atelier de serrurerie. L'initiateur de l'affaire, Hans Trunkenpolz, s'occupe successivement de réparation de voitures et de motos, de la distribution des motos...

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