Porsche Panamera S

31.10.2010

C'est un fait, la firme de Stuttgart opère une véritable mutation. Après s'être essayée avec succès au 4x4 — avec l'aide précieuse de Volkswagen —, elle s'attaque seule au segment des grandes routières de prestige, chasse gardée de BMW, Mercedes ou Maserati.

La berline — ou coupé 4 portes c'est selon — offre le choix entre deux motorisations V8 4,8 litres, atmosphérique ou turbo.Nous avons jeté notre dévolu sur la plus "petite", qui développe déjà 400 ch.L'essai en direction du fameux Mont Ventoux a mis en exergue les qualités de ce moteur, retravaillé par rapport à celui du Cayenne. A commencer par sa sonorité rauque et puissante qui ne font planer aucun doute quant aux capacités de la Panamera à pouvoir éclipser tout ce qui roule, ou presque.