Le nouveau V8 4499 ccde la 458 Italia est le premier moteur à injection directe à la mi-montée à l'arrière. Il a une hauteur de piston très faible compression typique des moteurs de course qui a contribué à la réalisation de son taux de compression 12.5:1 d'. Equipé du vilebrequin plat traditionnel-plan, le moteur délivre 570 CV à 9000 tr / min et, avec une puissance exceptionnelle de 127 CV / litre, établit une nouvelle référence non seulement pour toute la gamme Ferrari et l'histoire de la société, mais aussi pour le segment de marché. Le couple maximum est 540 Nm à 6000 tr / min, plus de 80 pour cent de ce qui est disponible à partir de 3250 tr / min. Couple spécifique est un record 120 Nm / litre. Cependant, ce qui est vraiment extraordinaire, c'est la quantité de couple disponible tout en maintenant des niveaux élevés de puissance à bas régime.

Sur plusieur 458, il y a ù un problème dans le moteur. Regarder sa fait mal... :(
